高速公路出口计重收费系统

　　动、静态**电子汽车衡是我公司科研人员针对公路运输**限检测设计的**设备，它是在计算机管理控制下，能够实现静态、动态两种方式称量检测，并能进行轴数检测，可以自动或手动输入车辆轴数或车型，显示、打印、存储车型(轴数)、总重、**重，数据准确度可达(III)秤要求，设备运行稳定可靠，有利于路政管理部门对**限运输车辆的公正执法和管理。

　　二、系统原理

　　1 系统构成

　　公路运输**限检测**电子汽车衡由电子汽车衡、计算机、磅单打印机、重量显示屏、声光报警器及轮轴识别器等组成。轮轴识别器可自动识别车辆轴数，通过计算机确定车型和车辆载荷标准，计算机操作界面和磅单设计完全符合公路运输**限检测要求，操作简便。通讯接口完备，通讯数据格式符合公路交通管理部门要求，可以与公路部门计算机管理系统联网。该技术是我公司与郑州交通大学联合研制的具有当前国际先进水平的技术成果，产品荣获国家重点新产品和省市科技成果奖，是现代化计量单位的重要设备。JMS-200DJ型电子汽车衡是由高精度称重传感器、智能称重显示器、承重体(秤体)、传力机构、数据通道等部件组成。郑州今迈衡器有限公司是国内较早生产电子衡器专业厂家之一，我公司生产的SCS系列电子汽车衡，拥有多项**技术和知识产权。产品称量准确度高，使用可靠、稳定，抗偏载、抗冲击，性能优异，并能适应高湿度(小于95%)及寒冷地区(-40℃)称重需要。SCS系列电子汽车衡具有自动称重、自动去皮、零点跟踪、手动置零、自动打印、记录存储等功能。电子汽车衡与计算机可组成称重管理系统，可实现报表格式化、人性化管理，磅单与报表格式可自由调整。

　　2 工作原理和流程

　　汽车衡的称量工作原理：载重车辆低速通过秤台，或在秤台上停稳后，秤台将重量传递到传感器，传感器弹性体受重力后产生形变，输出与重量值成正比的电讯号，该电讯号经显示仪表线形放大和模/数转换器换成数字信号，由仪表显示重量数据，仪表可将重量数据通过串口传递给计算机进行处理。同时由计算机控制大屏幕和打印机，同步显示和打印磅单。

　　当车轮通过轴数识别检测器时，检测器将发出脉冲信号，该信号进入称重仪表中并与称重数据一并上传到管理计算机中，车辆总重及轴数与执法软件中的限载标准比较后，判断当前车辆是否**载。

　　三、技术指标

　　型号：JMS—200DJ

　　u 额定载荷：200t(或150t)

　　u 过载能力：200%以上

　　u 分度值：10Kg、20Kg、50Kg可选

　　u 静态准确度：OIML Ⅲ级

　　u 动态检测准确度： ≤±0.5%(速度0～20Km/h时)

　　u 通过车速：30Km/h

　　u 工作电源：交流220V AC(+10%～-15%) 50Hz

　　u 工作温度：-45℃～+80℃

　　u 工作湿度：≤95%R.H.

　　四、系统优点

　　1、称重精度高、稳定性好

　　2、系统可靠性较高

　　3、功能完善技术先进

　　4、 采用热敏型磅单打印机，出纸快;

　　5、报表采用激光打印机进行，符合管理要求;

　　6、 **限自动报警并具有语音报重功能的LED高亮度显示屏完成重量显示;

　　7、自动轴数识别功能，*人工输入车辆轴型和轴数，简化操作和管理;

　　8、采用快捷方式人工完成车牌号码的录入，*学习任何汉字输入法;

　　9、通过车牌自动识别仪完成整个操作过程的自动化。