公路治**电子检测系统

　　非现场执法系统是一种在国际上得到广泛应用的治理车辆**限**载先进的检测工具。根据我国道路交通发展的实情和特点并结合车辆结构的实际情况，将此检测模式进行了完善与创新。确保系统安全可以满足全国所有地区各级公路管理的需要，更符合我国公路执法的人性化、科技化的特点。

　　非现场执法系统是治理车辆**限**载运输中的重要组成部份。主要是对正常行驶在公路上车辆进行轴重、总重、速度、宽高等信息监测。结合车牌识别系统对车辆车牌进行识别，匹配成完整的车辆信息，并将数据实时自动上传至相关管理部门，同时，安装于车辆行驶前方的LED可变情报板能够实时显示出该**限**载车辆的信息(包括总重、车牌等警示信息)，并根据路测的交通引导标志，警示该嫌疑车辆进入精检站进行复检。

　　1、高清车牌识别子系统：高清治安卡口抓拍监控系统的前端采用工业级摄像机，对进出卡点的所有车辆车头进行实时高清晰图像抓拍，图像可以准确反映车辆特征信息(车型、颜色、车牌等)，同时捕获抓拍驾乘人员的人像、车辆细节信息，结合视频数据与卡口信息数据实时传输到路口管理服务器，进行实时上传到中心车辆违章数据库。

　　2、不停车称重检测子系统(石英式，弯板式)：是一组由传感器、辅助设备和含有软件的系统设备，通过精密算法用以测量车辆动态轮胎力和车辆通过时间并计算轮重、轴重、总重(如车速、轴距等)的数据。可以瞬间“捕捉”到**载**限车辆，启动车牌抓拍，并与**限车辆的称重数据一一对应存储。不停车称重检测子系统分为两种：一种是由石英式称重传感器组成;另一种是由弯板式传感器组成。

　　3、全景视频监控子系统：通过高清网络球型摄像机对不停车检测点整体环境进行实时监控。

　　4、信息发布子系统：信息发布子系统使用国内常用的LED可变情报板，该情报板安装在前端高速称重系统后方约200米位置，通过情报板上显示车辆的车牌、轴数、重量等信息来告知**限司机已经**重，并引导车辆进入治**站复检。

　　5、指示牌：交通诱导系统是通过在路边设立指示牌，治**点前用来提示车辆前方有**限**载监测站;治**点后设立，嫌疑车辆会根据指示牌提示行驶进入精检站。

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