我公司结合多年来动态称重设备设计制造以及在全国各个地区的实际运用经验,综合公路管理部门对**限运输管理的具体需求,进行开发设计的**限检测系统。系统可在不干扰道路正常通行秩序的前提条件下,对在车道中正常行驶的车辆进行无限制预检测,并提示**载车辆以及管理人员引导**限嫌疑车辆进入低速精确称量区域,进行精确复核,对于确实**限车辆,可进行进一步的执法处理。同时,**限检测站也可以为公路管理部门提供交通统计基础数据,为交通情况分析提供数据基础。 **限检测站主要包括高速预检子系统、低速高精度检测子系统、图像监控系统和执法管理系统等组成,并进行联网扩展,实现区域内的站点联网,实现远程监控和管理; 1. 高速预检子系统:包括高速动态称重系统、车牌识别系统、可变情报板和引导信息屏系统。主要完成对道路上行驶车辆的无干扰检测,并对**限嫌疑车辆进行提示,引导车辆进入低速高精度检测区域,进行下一步处理。 2. 低速复检子系统:包括低速高精度动态称重系统、车牌识别系统和重量及报警信息显示。该子系统主要完成对**限嫌疑车辆的复核,精确分辨出**限情况,为进一步处理提供数据依据。 3. 图像监控系统:包括对高速检测区域、低速精确检测区域、**限检测站出入口、卸货区域、仓储区域、执法大厅以及整个站区全景进行视频监控,并使用硬盘录像机录像,为突发事件处理提供可靠的实时信息和证据。 4. 执法管理系统:执法管理系统是结合对于**限车辆处理相关程序,进行相关文件的处理和打印,和称重检测系统进行数据共享,为执法提供有力的**。 5.系统的设计特点: 5.1.系统核心部分采用进口设备,其他部分采用成熟可靠设备,确保系统的高可靠性。 5.2.系统全部部分均采用模块化设计,易于维护和扩展。 5.3.系统数据完整有效,并实现全面共享,有效的提高工作效率,并较大程度的杜绝各种漏洞。 5.4.系统高速部分使用弯板式传感器,施工量小,安装方式灵活,仅在路面安装,不破坏路基; 5.5.系统软件成熟,可靠性高,系统可扩展远程功能,实现区域性管理。